2段階4時間目:コース1その3

亀の歩み

前回を受けた時はその日の空きはもう無かったのですが、終わってからもう一度見るとキャンセルが出たようで夕方4時からの回が空いています。一旦帰宅して再度頑張って来ることにしました。でも夕方4時は外も暑いしバイクも熱そうです。ちょっと覚悟していきました。

指導員はお初の先生。何人目でしょうか…野球部コーチのようなイメージです。「tsukumoさん次はコース2とか聞きました？」と尋ねられ「いえ、特に何も聞いてません」と答えると「うーん…まあ1コース走りましょう」。やはりこれはずーっとこのパターンが続くのでしょうか。

教習車はなんと旧型のCB400の17号車です。一番端の日陰に置いてあったので熱くなくホッとしました。

先生の先導で解説を聞きながらコース1を回ります。相変わらず乗り降りに時間がかかりますが、野球部コーチ先生はハンドル真っ直ぐでバランスのとれてる位置を探して乗る派でした。髪型Vaundy先生方式を練習するのは今回はやめて今までのやり方でヨロヨロと跨りました。

コースを一周してから「では前を走ってみて下さい。道覚えてますか？」と訊かれ「頭では分かってます」と逃げの答え。前を先導されないのは初めてです。

ここの教習所のコース1は周囲の安全確認してサイドスタンド払い、バイクに乗り後輪ブレーキを踏んでミラーを合わせクラッチ握ってエンジン掛けて右ウインカー出して後方確認してギアをローにしてもう一度後方確認して出発。発着点から出たらすぐ左にウインカーで坂道へ。車線に入ったらウインカーを消して坂の途中で一時停止。後方確認して坂道発進。下りながら左ウインカーで一旦停止し、外周に合流。合流したら、ウインカーを消して3速で30キロまで出して、カーブまでにブレーキ3回で減速ギアを落として右ウインカー後方確認して中央線に寄せてカーブの次の角を右折。ウインカー消して信号のある交差点に。左右確認の後、交差点を越える辺りで右ウインカー　後方確認して右に寄せて突き当り右折して外周へ。すぐ右折なのでウインカーそのままで後方確認して中央線に寄せて右折してクランク。出たら右折なのでウインカーそのまま道に出たら後方確認して中央線に寄せて右折でS字へ。S字出たら右折なのでウインカーそのまま。外周に出たらウインカー消して3速45キロまで上げて急制動のパイロンまでにアクセル緩めパイロンからジワッとブレーキ、最後クラッチ。ギアをローに落として右ウインカー後方確認してUターンして外周へ合流。すぐ中央線に寄せて課題ゾーンへ。ウインカーそのままで一本橋からスラロームを出たら外周へ右折で。すぐ左ウインカーを出してカーブを曲がり最初の角を小回りで左折。右ウインカー後方確認して中央線に寄せて突き当たり一旦停止。右折して中央線寄りで信号を右折。すぐ左ウインカーで左折して踏切で一時停止。左右確認音確認で発進。左ウインカーで左右確認して外周へ。すぐの角を左折してすぐ後方確認して中央線に寄せて信号の手前でウインカーを消す。左右確認して信号を越えてすぐ右ウインカー。外周手前で一旦停止。左右確認して外周へ右折。ウインカー消してカーブを曲がり前方の障害物を避けるために右ウインカー　後方確認して中央線越えないように障害物を避けて左ウインカー後方確認して左寄りに戻りウインカー左のままで発着点に戻りウインカー消してギアをニュートラルに。エンジンをオフにして後方確認して降りる。サイドスタンド掛けてハンドル左に曲げて手を離して終了。

改めて文字にするとやたらといろいろ操作していますね。このコース走るのも3時間目なので（笑）ちゃんと覚えていました。

野球部コーチ先生からは「はい。コース1はOKです。ただ発進でフラフラしてるのが気になるので残りの時間は発進練習しましょう」としばし発進しては停止を繰り返しさせてくれました。変なクセがついて左足をいつまでもトントンとしていたので「いさぎよくない！」との指摘。「発進してすぐステップに左足乗せる。それが出来るくらいアクセル回す。」とコーチ。繰り返しやってるとだんだんすぐ乗せられるようになってきました。

いさぎよい発進。キビキビとした運転は私の課題ですね。

次回はやっとコース2です！