2段階10時間目:コース走行（というよりは課題の補習）

もう少し、あと少し…

初の日没後の教習です。ちょっと怖くて今まで避けていた時間帯ですが、見きわめもらえるかも…と思っていたので入れたのです。ま、経験として一度はやってみたかったのも事実なので良いでしょう。

指導員は昼間に見てもらった「キリッと」先生再びです。なぜこの時間が見きわめではないのかというお話からスタートして、課題を中心に頑張りましょうということに。クランク、S字、急制動、一本橋、スラロームを繰り返します。

「キリッと」先生的には急制動のアクセルをゆるめるタイミングとクラッチを握るタイミングが気になるとのことでした。どうしても自転車のブレーキの前後（左右のブレーキレバー）を握る癖が出てしまうので3速まで上げたらクラッチレバーを握らないことにしても良いかもしれないのですが…。

あとは問題のスラローム。実は乗る前に指導員の皆さんが何号車を使うかという話の時に、「キリッと」先生が「見きわめ前なので…」と交渉して他の先生から8号車の鍵をもらっていたのを見てしまいました（笑）。おかげでこの時間はスラローム中にニュートラルに入ることも無く、8秒台ではありますが通過出来ました。これは喜んで良いのか複雑ですが。見きわめ前には12号車は不適切だったとは言えそうです。私の代わりに12号車に乗ってくれた教習生さんごめんなさい。ありがとうございました。

と、いうことで次回が見きわめとなりました。

そうそう。夜になると教習所内に照明が点くのでそこまで暗くないのと、アナログメーターが目盛りまで綺麗に光って見惚れるくらいでした。夜の教習もアリですね。ただし1日使われ続けたバイクはめちゃめちゃ熱くて内腿は軽く火傷状態。帰宅してからアイスノン的なものを挟んで冷やしましたが、ちょっとヒリヒリしています。